ВСЕМ ОБО ВСЁМ

Почему то стала долго прогреваться машина. Уже и покатаешься, и постоишь поторахтишь, а температура двигателя на рабочую не выходит. в чём может быть причина?

ТЕРМОСТАТ.

В том то и дело, я тоже первым делом подумал про термостат. И даже поменял его на новый. Но результата это не дало. В тёплом боксе машина конечно достаточно быстро вышла на рабочие температуры. Но время показало, что ничего не изменилось. Причина кроется глубже.

Мыть систему охлаждения надо. Как показывает практика, там очень много грязи. Может присутствовать накипь. Может быть порошкообразная составляющая. Промывка и замена охлаждающей жидкости это очень важно.

А как самому промыть систему охлаждения и какой антифриз потом залить?

Дистиллированной воды с лимонкой наливаешь и прогреваешь двигатель до рабочей температуры. Процедуру повторяешь два раза и заливаешь свежий антифриз. Желательно не феликс. Феликс даёт налёт на стенки.

Лимонная кислота не самый безопасный и тем более эффективный способ промывки системы охлаждения. Лучше использовать проверенные, сертифицированные средства. Во первых, их можно использовать в процессе эксплуатации, что экономит время. Во вторых они не забивают каналы, т.к. отложения растворяются до коллоидного состояния.

Банку Хайгира в радиатор булькнул. Тысячу проехал. Слил. Новый антифриз залил. Вот и вся процедура.

Промывка системы охлаждения и замена антифриза ничего не дала. Всё осталось в тех же диапазонах.