ВСЕМ ОБО ВСЁМ

Народ! Кто как считает. Есть ли смысл тратится на замену масла в АКПП если она начала дергать. Или уже дождаться её окончательного выхода из строя и под замену.

В автосервисах в такой ситуации всегда рекомендуют замену и говорят, что иногда помогает.

Замена масла ещё никогда и никому не повредила. Мне лично замена помогла. Галант начинал дёргать при переключениях, сейчас всё нормуль.

А как меняют масло в коробке и, что туда льют. Можно ли произвести замену самому.

Григорий Лэпс писал(а):А как меняют масло в коробке и, что туда льют. Можно ли произвести замену самому.

Самому можно произвести частичную замену. Это распространенный и часто применяемый способ. Масло с коробки сливается полностью или частично, и столько же заливается. Но имейте в виду, что даже если с АКПП самотёком слить всё, это будет максимум 2/3 от полного его объёма.

А заливают декстрон. Есть в любом магазине торгующем маслом, только чуть дороже.

Что бы масло в АКПП поменять полностью, нужно снимать поддон коробки. Там есть несъёмный фильтр и магниты которые нужно промыть. После обратной сборки заливаем масло, но помним, что его уровень в АКПП замеряется на заведённом моторе.

В СТОхах на счёт снятия поддона не заморачиваются. Они просто промывают коробка минимально допустимым количеством масла, которое идёт на выброс. Отсюда двойные затраты на покупку декстрона. А сливают жижу с помощью вакуум отсоса.

А кто-нибудь знает, как часто стоит менять масло в коробке по регламенту. Просто насколько я знаю, в России это делать вообще не принято.

Для декстрона производитель рекомендует межсервесный интервал в 70000 км. Думаю, если относишься к машине с любовью, то этой цифры и стоит придерживаться.