ВСЕМ ОБО ВСЁМ

О двигателе 1JZ прямо легенды слагают. На днях Тойота Кроун объявилась с пробегом за миллион. И чё то меня заинтересовало, а на каких ещё машинах стоит этот чудо движок. А то может есть смысл купить, пока машины не совсем старые.

Насколько я знаю движок реально могучий. Тысячу и больше коней с него снимают без переделок. А выпускался он с начала девяностых, кажется до 2007. Так что ещё реально найти живой экземпляр.

Марк, Чайзер, Креста и Кроун. С 96 года на них ставился 1JZ. Да, двигателя действительно надёжные. Только по одному миллионику ни стоит делать вывод о всех.

Ставился и ставится на задне- и полноприводные модели тойоты : краун (1JZ-GE, 2JZ-GE), семейство марк II (1JZ-GE, 2JZ-GE, 1JZ-GTE), аристо, лексус GS300 (1JZ-GE?, 2JZ-GE) , соарер, лексус SC 300 (2JZ-GE, 1JZ-GTE), супра (2JZ-GTE).
1JZ-GE - объём 2491 куб. см., 2JZ-GE - объём 2997 куб. см.(отличаются лишь ходом поршня). Шестицилиндровые атмосферные рядные моторы, два распредвала, привод обоих распредвалов ременный (если ремень рвётся - клапаны с поршнями не встречаются). 24 клапана (по 4 клапана на цилиндр: два впускных и два выпускных).

Знаю чувака, который на Чайзере 850 проехал. И пока избавляться от него не собирается. Так что машинки действительно сделаны с феноменальным запасом надёжности.

На прогрессе стоит 1JZ.Внешний вид конечно уже устарел. Но нафарширована так, что до сих пор поражает. Ну а с другой стороны, ретро всегда в тренде.

А почему Вы все такие древние варианты рассматриваете? Например на последнем марк2 тоже двигателя JZ овской серии.

Вообще, легендарным двигателем считается 2JZ. Впервые он начал ставится на тойоту Аристо в 91 году. Потом он перекочевал на Супру. Всё остальное, 2JZ и его модификации имеет новшество в виде контроля распределения фаз. А если говорить про надёжность, то это уже не то пальто.

Смысла брать машину с таким движком не вижу смысла. Это уже морально устаревшие аппараты. А вот что касается простора для тюнинга, то 2JZ даёт практически неограниченные возможности.

Контрактный 1JZ можно за 33 тысячи привезти. А ставился он на Марк 2, Кресту, Чайзер и Кроун. Я сам несколько лет ездил на марке с этим двигателем. Ощущения самые благоприятные остались, но машина конечно уже морально устарела.