ВСЕМ ОБО ВСЁМ

Основная проблема конечно в том, что хочется сэкономить. В идеале нужна пятнадцатая резина, но есть диски на 14. Но клиренс при таком размере маловат. Соответственно появилась идея на четырнадцатые диски одеть высокопрофильную резину. Из того, что есть на рынке, считаю что хенкок самый оптимальный вариант. Но мнение людей услышать всё-таки хочется. О резине хенкок в целом, и о высоком профиле в частности.

У меня на счёт внешнего вида сомнения. Будет грубо смотреться на легковой машине. Какая кстати машина? А в целом для зимы терпимый вариант. Езда более комфортная будет. Наваливать зимой всё равно нет возможности. Так что вариант рабочий.

А выбирать то действительно особо не из чего. Хенкок и Матадор. Да и они не везде есть. В принципе адекватная резина. Матадор конечно заявленные характеристики держит всего пору лет, потом дубеет. А Хенкок даже дольше. Но в целом хорошие середнячки. Думаю можно брать.

На высоком профиле особо не порулишь. Машина валкая. Конечно можно давление увеличить, но это в ущерб комфорту.

Машина будет как трактор выглядеть. Зачем такая экономия. Если производитель этот размер не предусмотрел, значит это опасно.

Я был и буду сторонником марки Мишлен. Мишлен идеальная резина и по комфорту и по эксплуатационным характеристикам. Поэтому все остальные марки я сравниваю именно с Мишлен. И как ни грустно это признавать, но ханкок явно проигрывает. Может быть цена немного скрашивает это поражение.

При небольших пробегах 3-4 сезона ходит отлично. Потом резина грубеет, ну и износ сказывается. В целом вариант неплохой. Не премиум конечно, но и переплачивать смысла нет.

Лучше Йокогама. В современных реалиях лучше брать то, что хотя бы производится на территории России.